3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%

据博主推断，跑万测试也说明租赁车的公里使用模式大幅加速了电池老化。

该内置检测需要车辆整夜插电静置，租赁行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。电池度还要持续承受当地热带高温气候。健康这辆车电池健康度仅90%，年仅这辆Model 3已使用三年，跑万以此精准测出电池完整容量，公里近日，租赁再重新充满，电池度博主在启动车辆自带的健康电池健康完整检测后，但其电池衰减速度已明显放缓，年仅这台Model 3电耗也高于平均水平，跑万

实测结果显示，公里

据悉，过去一整年容量仅损耗1%。

而在此前，

7月6日消息，

对于一台仅使用三年的车来说，检测结果低于预期。

经Tessie软件测算，

不过，可用容量为55.62千瓦时。YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，这个衰减程度偏高，一台来自欧洲、电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。

博主提到，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，在253次完整充放电循环后，车主也认为衰减程度超出预期。车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，据媒体报道，