仅少数枢纽干线维持少量班次。赴日被韩国、航班滑

其中北京大兴至大阪关西、量腰

对比同期出境市场，斩中中日航线航班恢复率仅53.5%，国游当地酒店、客连餐饮行业客流缩水，月下2026年6月国内赴日航线运营承压严重，赴日日本国家旅游局统计显示，航班滑这是量腰该项数据连续第六个月同比收窄。离境税同步上调，斩中数据显示，国游业内测算相关产业年度经济损失最高可达2.2万亿日元。客连累计赴日游客171.74万人次，月下当月累计取消航班1488班，赴日25条往返中日航线直接全线停飞。东南亚各国旅游热度稳步上涨，仅上海至大阪单条航线6月就取消325个班次。如今已跌至第四位，美国等客源反超。对比疫情前正常运营规模，单次签证费由3000日元涨至15000日元，整体降幅56.2%，

日本自7月1日上调签证费用，

7月2日消息，

客源端数据同步走弱，整体取消率达37.5%，上海飞冈山、

赴韩航班量已超越2019年水平，出行成本大幅提升，同比大幅下滑60.4%，

客源锐减直接冲击日本旅游全产业链，大量短途出境客流分流。5月内地访日游客仅31.3万人次，二三线城市对日直飞线路基本退出市场，沈阳至关西等多条热门直飞航线彻底停航，运力近乎腰斩，

综合上半年整体数据，进一步抑制出行需求。

2026年1至5月，曾经稳居日本第一大客源地的中国内地游客，免税店、