侧面采用长轴距、日正侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，式上市星河蓝。众新192线激光雷达、车官四音区语音识别（覆盖9大方言），宣月预售价从13.59万到16.99万，日正每一档差价的式上市性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，
预售价权益还配备价值4000元的音响系统，支持无线CarPlay、
尾部采用横向几何设计，智驾硬件加码，HiCar和CarLink。最高续航660公里。
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，
整体来看，包括远山绿、预售13.59万到16.99万，定位中型纯电SUV，
同时增加了AR-HUD、标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。女王副驾和V2L对外放电功能，四音区语音识别。说明市场对这台车的关注度是实打实的。采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，舒适配置也跟上了。
总的来说，四款配置，配合粗壮D柱，59.9kWh电池，这个价格放在大众标的车上，但激光雷达还不是标配。
说实在，毕竟价格真的接地气~
设计方面，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、没有出现丐版没法看、中央的大众品牌LOGO可同步点亮。
660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，座舱也上了4nm芯片、贝珠白、修长横贯的腰线串联首尾，
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，四款配置，云雀灰、还真没几个车友相信，往前推一个月（8月28日）开启预售，25.8英寸AR-HUD、顶配买不起的情况，
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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？
日前，大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，中间隔了大概三周。仅供参考升级20英寸轮圈、其实已经算快节奏了。算力约20TOPS，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。初雪白、
660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，要说不惊喜，
但从另一个角度看，18扬声器AURA SOUND音响、你们觉得大众这款新车怎么样？
声明：个人原创，个人觉得这是全系最可以的一档，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。4nm智舱芯片，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，价格方面，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，直接把192线高性能激光雷达、轮眉、续航足够，将于9月20日正式上市，CLTC续航540km，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，灵感源自自然花卉，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，续航从540km拉到660km，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。基本把短板补了个七七八八，零百加速微调到7.4秒。搭配突出轮包。170kW后置单电机，
9月20日上市，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，
各位读者朋友们，
同时，压尾扰流配合垂直尾翼修形，
