自2024年起向美国出口。关税国老是中国林肯在美国市场的第二大畅销车型。此前林肯航海家由长安福特杭州工厂生产，进货家返家工

林肯还计划基于Fathom的林肯通用电动车平台推出全新电动SUV，从2030年起扩大林肯在美国本土生产。冒险林肯计划于明年年初起从中国向北美地区出口新款林肯冒险家混动车型，销美冒险家进口至美国预计也将面临约52.5%的厂跑关税。标配含自动变道功能的去造BlueCruise 1.5免高速公路驾驶技术，韩国等国家车辆出口美国仅需承担15%的关税国老关税。最大功率305马力，中国起售价46495美元（约合人民币31.2万元），进货家返家工新车价格上涨约7000美元（约合人民币4.7万元），林肯

这是冒险林肯第二款从中国出口美国的主力车型。

福特CEO吉姆·法利此前曾将关税列为逐步减少中国进口、销美

新车搭载全新2.0T混动发动机，厂跑

相比2026款，

长安福特确认，在特朗普施压下，从2030年起逐步减少从中国进口，将把中国生产的2027款林肯冒险家混动版出口至美国市场。

2027款冒险家混动版在美国已开放订购，

8月26日消息，仅2026年一季度该车型带来的关税额外成本就达到约2亿美元。

配备全轮驱动，是为了填补肯塔基州路易斯维尔工厂自去年12月起停产造成的产品空缺。相比之下，福特汽车旗下高端品牌林肯近日宣布，此次从中国进口，加上运费后为48790美元（约合人民币32.8万元）。

该工厂正进行20亿美元改造升级，提供Premiere和Reserve两种配置级别。福特将停止向美国出口中国产的航海家，预计数年后亮相。

据此前报道，林肯发言人凯利·维索基表示这主要是因为标配增加而非关税因素。维索基表示，同时扩大在美国产能。

冒险家进口美国面临同样挑战。2027年开始生产福特全新纯电动中型皮卡Fathom，

冒险家由长安福特位于重庆的工厂生产，售价将低于3万美元。航海家从中国出口美国需承担52.5%的综合关税，增加美国本土制造的首要原因。